Der „Zerstörer 1936A“ ist eine Notlösung gewesen, die sich daraus herleitete, dass der von der Kriegsmarine gewünschte Großzerstörer zur Atlantikverwendung nicht „fertig“ wurde.
Weder das Projekt „Zerstörer 1937“ noch „Zerstörer 1938 A“ konnten realisiert werden. 
Letzterer mündete schließlich in die Arbeiten zum „Spähkreuzer“ ein, dessen Leitschiff 1941 noch begonnen aber nicht vollendet wurde.