Die abenteuerliche Fahrt durch das Nördliche Eismeer in den Pazifik gehört zu den großen Leistungen deutscher Hilfskreuzer im Zweiten Weltkrieg. Sie war auch nur für jene kurze Zeit möglich, während der die Sowjetunion und das Deutsche Reich unter Hitler mit einem Vertrag und Geheimvertrag verbunden waren. Beide Verträge waren von sowjetischer Seite ebenso wie von einflussreichen Teilen der Regierung des Dritten Reiches nur als taktisches diplomatisches Zwischenspiel eingegangen worden, so dass ihre Substanz nicht für einen längeren Nichtangriffspakt oder gar für eine Partnerschaft ausreichte.
Diese SMS-Ausgabe beschreibt insbesondere auch das taktische Geplänkel auf diplomatischer Ebene, wie es auch in anderen Fällen von russischer Seite immer wieder sichtbar geworden ist. Der Kommandant des Hilfskreuzers "Komet", Konteradmiral Eyssen, brauchte viel Geduld, Verhandlungsgeschick und eiserne Nerven, um am Ende das Ziel doch zu erreichen.

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